重磅!“地鐵式發(fā)班”跑出公交復(fù)工“加速度”
2019年,我國為美國波士頓建造的地鐵列車進(jìn)入了正式營運(yùn)階段。
不少美國公民在震驚與驚喜之中紛紛感嘆:這就是中國的地鐵嗎?他們也太幸福了吧!我們現(xiàn)在也能用上了,感謝制造他們的工人,他們就是一群藝術(shù)家。
乘坐過地鐵的市民都會驚訝于它的平穩(wěn)舒適和快捷便利,但更令人難以置信的是,中國許多城市地鐵的發(fā)班和到達(dá)時間都能精確到百秒以內(nèi)。
目前
常德公交擬在8條公交主干線路上試行
“地鐵式發(fā)班”
將公交車早晚高峰時段發(fā)班間隔時間
縮短至3至5分鐘
廣大市民乘公交出行將更加準(zhǔn)時、便捷
不要眨眼!
馬上揭曉!
據(jù)公司營運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,常德公交預(yù)計從今年市城區(qū)各中小學(xué)校全面復(fù)學(xué)之日起,在1路、5路、6路、7路、9路、19路、47路、H13線共8條公交線上試行“地鐵式發(fā)班”,高峰時段發(fā)班間隔時間縮短為3至5分鐘;平峰時段調(diào)整為5至8分鐘;低峰時段調(diào)整為8至12分鐘。白班最大發(fā)班間隔時間不超過15分鐘;晚班最大發(fā)班間隔時間不超過30分鐘(用于車輛進(jìn)場站充電(補(bǔ)電))。
不少人可能會覺得,公交調(diào)整發(fā)班間隔時間,就是簡單地將運(yùn)營時間縮短或延長。實(shí)際上,調(diào)整發(fā)班間隔時間牽一發(fā)而動全身,要考慮客流需求,車輛維保、充電時間和城區(qū)主支道路的車輛運(yùn)行方式等等。
據(jù)了解,每天清晨,公交公司下屬各營運(yùn)分公司管理人員們會早早趕到市區(qū)各客流密集站點(diǎn),記錄下各條線路車輛的通過時間、載客人數(shù)、站臺候車人數(shù)等信息數(shù)據(jù),隨后與公交大數(shù)據(jù)平臺對接校準(zhǔn),最終實(shí)現(xiàn)對高峰時段的車輛滿載率、進(jìn)出站時間、乘客侯車時長等數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)掌控。一旦車輛間隔時間拉長,管理人員便立即采取增車或增員的方式迅速補(bǔ)充運(yùn)力,保證運(yùn)營準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)。
除上述8條公交主干線外,市城區(qū)大多數(shù)公交線客流都呈現(xiàn)早、晚高峰時段客流驟增,午間平峰時段客流平穩(wěn),夜間低峰時段客流銳減的特點(diǎn)。對此,公交公司還將按照“高峰密、平峰疏、低峰減”原則,結(jié)合車輛載客率、線路間隔率、運(yùn)營均衡率等公交大數(shù)據(jù)參數(shù)分析,對重復(fù)過多、空駛率過高的公交線路按線施策進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,把運(yùn)力重點(diǎn)投放在早、晚兩高峰時段,充分發(fā)揮公共交通“大容量、高頻率、快周轉(zhuǎn)”優(yōu)勢,用最短的時間、最快的速度將各峰值時段的乘客送達(dá)目的地,在全力滿足市民快速、準(zhǔn)點(diǎn)、高效出行需求的同時最大限度提升交通路網(wǎng)通行能力,助力城市復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
1路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間5:50-22:00)
途經(jīng)重要區(qū)域
農(nóng)資大市場、一醫(yī)院、步行街、四醫(yī)院、自來水公司、常德職院、湖南幼專
白班營運(yùn)時間(5:50-18:00)
平峰時段5:50-7:00(6-10分鐘/趟)
高峰時段7:00-7:30(3分鐘/趟)
17:00-17:30(3分鐘/趟)
其余平峰時段均為5分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間(18:00-22:00)
其中21:15-21:30(5分鐘/趟)
其余時段均為8-10分鐘/趟
5路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間6:00-18:50)
途經(jīng)重要區(qū)域
農(nóng)資大市場、市委、文化宮、市政府、育英小學(xué)(北區(qū))、四醫(yī)院、二中醫(yī)院、西園小區(qū)、常英小學(xué)、常德汽車總站
其中高峰時段7:00-7:30(3-5分鐘/趟)
其余平峰時段均為6-10分鐘/趟
6路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
營運(yùn)時間6:00-22:30)
途經(jīng)重要區(qū)域
丁玲公園、萬達(dá)廣場、市交通局、白馬湖公園、德景園、市五中、四醫(yī)院江北區(qū)、育英小學(xué)(南區(qū))、步行街、下南門、久光國際、商貿(mào)城、二醫(yī)院、市二中
白班營運(yùn)時間(6:00-19:00)
其中高峰時段7:00-7:30(5分鐘/趟)
其余平峰時段均為7-10分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間(19:00-22:30)
19:00-21:00(15分鐘/趟)
21:00-22:30(20分鐘/趟)
7路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間6:00-20:40)
途經(jīng)重要區(qū)域
常德汽車北站、煙廠三區(qū)(西)、市七中、自來水公司、市五中、四醫(yī)院、育英小學(xué)(南區(qū))、步行街、下南門、市一中、橋南市場(東)、武陵鎮(zhèn)小學(xué)、江南中學(xué)
白班營運(yùn)時間(6:00-18:30)
其中高峰時段7:00-8:00(3-4分鐘/趟)
15:10-17:00(5分鐘/趟)
其余平峰時段均為6-10分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間(18:30-20:40)
18:30-20:10(10分鐘/趟)
20:10-20:40(15分鐘/趟)
9路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間6:00-19:30)
途經(jīng)重要區(qū)域
公交總站、市體育中心、大潤發(fā)、久光國際、商貿(mào)城、二醫(yī)院、崇德中學(xué)、德山公交站
白班營運(yùn)時間(6:00-18:20)
其中高峰時段6:40-7:10(5分鐘/趟)
低峰時段12:00-14:00(15分鐘/趟)
其余平峰時段均為8-12分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間18:20-19:30
(15分鐘/趟)
19路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間6:00-20:30)
途經(jīng)重要區(qū)域
常德汽車北站、皮膚病醫(yī)院、湖南文理學(xué)院、煙廠二區(qū)、市七中、自來水公司、市五中、四醫(yī)院、育英小學(xué)、火車站、常德汽車總站、公交總站
白班營運(yùn)時間(6:00-18:30)
其中高峰時段7:00-7:50(4分鐘/趟)
17:30-17:50(4分鐘/趟)
其余平峰時段均為6-10分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間(18:30-20:30)
18:30-19:50(20分鐘/趟)
19:50-20:30(10分鐘/趟)
47路線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間6:00-20:00)
途經(jīng)重要區(qū)域
公交總站、市體育中心、一中醫(yī)院、市十一中學(xué)、大潤發(fā)、橋南市場(南)、鼎城體育館、萊茵小鎮(zhèn)、常南汽車總站
白班營運(yùn)時間(6:00-18:00)
其中高峰時段7:00-7:40(3-5分鐘/趟)
其余平峰時段均為7-10分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間(18:00-20:00)
18:00-19:00(10分鐘/趟)
19:00-20:00(15分鐘/趟)
H13線發(fā)班間隔時間調(diào)整明細(xì)
(營運(yùn)時間6:00-21:00)
途經(jīng)重要區(qū)域
公交二分公司、市七中、自來水公司、市五中、湖南幼專附屬小學(xué)、四醫(yī)院、育英小學(xué)(北區(qū))、步行街、一醫(yī)院、二醫(yī)院、德山公交站
白班營運(yùn)時間(6:00-18:20)
其中高峰時段6:30-7:10(5分鐘/趟)
16:30-17:30(5分鐘/趟)
其余平峰時段均為6-10分鐘/趟
晚班營運(yùn)時間(18:20-21:00)
18:20-19:00(20分鐘/趟)
19:00-21:00(30分鐘/趟)
溫馨提示
以上各線路時間點(diǎn),均為首末站發(fā)車時間,請廣大市民選擇合適的時間候車。常德公交將繼續(xù)以實(shí)際客流為依據(jù),靈活調(diào)用車輛投入高峰期運(yùn)營,全力保障市民乘客的出行需求。
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